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jeudi 11 octobre 2007

Un ferry solaire

Maheanuu nous présente les études portant sur la propulsion de navires de tailles conséquentes par énergie solaire.


Certains sont déjà en activité en Australie, belle initiative qui peut être définie comme "la possible grande évolution des bateaux depuis l'arrivée de la vapeur".

jeudi 9 août 2007

GALILEO intègre MEOSAR

La future constellation de satellites de positionnement civil européen GALILEO, développé par l’ESA et la CEE, aura une fonction SAR : Search And Rescue, principe international de recherche et de sauvetage de mobiles maritime, aérien ou terrestre, et intégrera le futur réseau MEOSAR (Medium Earth Orbit Search And Rescue).

Constellation Galiléo

Equipés de transpondeurs permettant de relayer un signal de détresse au sol, ces satellites viendront grossir le rang des systèmes de détresses en orbites basses ou géostationnaires.

La constellation Galiléo sera composée d’une trentaine de satellites en orbite MEO (medium earth orbit) à 23.600 km au dessus de nos têtes et devrait être opérationnel au début de la prochaine décennie.

Ils viendront se positionner entre le système actuel COSPAS-SARSAT, composé de deux couvertures et utilisant des satellites d’observations et météo : LEOSAR en orbite LEO (low earth orbit) à quelques centaines de kilomètre d’altitude et GEOSAR, géostationnaires à 36.000 km.

Le système COSPAS-SARSAT

Développé entre 1978 et 1988, ce système mis en place par la France, le Canada, la Russie et les Etats-Unis sauve environs 1500 vies par an dont 65% dans le domaine maritime, 23% aérien et 12% terrestre.

Ce système est souvent confondu avec le système ARGOS, développé par le CNES, la NOAA et la NASA à la fin des années 70. Initialement mis en place pour la détresse, Argos est essentiellement utilisé aujourd’hui pour l’étude de l’environnement : suivi de bouée météo, suivi de mammifères et d’oiseaux etc.

L’avenir : MEOSAR

Le problème actuellement de COSPAS-SARSAT est le décalage d’orbite LEO – GEO qui ne permet pas de couvrir en temps réel toute la surface de la planète avec une précision métrique.

En orbite MEO, le réseau Galiléo apportera une couverture mondiale continue, une détection quasi immédiate des signaux des balises ainsi qu’un suivi ultra précis de celles-ci en émission, renseignant par exemple précisément le lieu d’un naufrage ou le site d’un crash aérien.



Source


dimanche 8 juillet 2007

Les vagues scélérates

Tsunami - Gravure sur bois polychrome par Katsushika Hokusai (vers 1831)

Longtemps reléguées au rang de mythe marin, les vagues scélérates, ou vagues océaniques colossales, sont les principales responsables des naufrages de navires marchands de plus de 200m de long. A la différence des Tsunami qui se traduisent par une montée des eaux sur les rivages, ces vagues meurtrières apparaissent soudainement, ne laissant que peu de choix aux navires croisant leurs routes. Les marins ayant survécus à de telles rencontres décrivent des vagues de parfois 30m de hauteur, dévastant tout sur leurs passages.

Porte-Avions USS Valley Forge

Le Wilstar, tanker Norvégien - 1974

Un rapport de mer du commandant en second du croiseur "Jeanne D'Arc" de 1963.


L’origine de ces vagues est mal connue, l’hypothèse la plus en vogue étant la superposition ponctuelle de train de houle, générant des ondes à grandes amplitudes.

Au début des années 90, l’ESA a mis en place le projet « MaxWave » visant à détecter depuis l’espace de tels monstres et surtout à en dénombrer le plus possible. Les satellites ERS ont depuis 1995 recensés grand nombre de ces vagues, montrant qu’elles sont bien nombreuses que ce qu’on imaginait auparavant et permis de convaincre les derniers scientifiques septiques sur l’existence même de celles-ci.

Quelques clichés de ces monstres :

La mât au milieu tribord est à 25m au dessus de l'eau (En haut)

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mercredi 30 mai 2007

Journée Mondiale de l’Océan


Organisée sous l’impulsion de la COI (Commission Océanographique Intergouvernementale) de l’UNESCO, La Journée Mondiale de l’Océan sera célébrée le 8 juin. Destinée à sensibiliser le grand public sur le rôle primordial des océans dans notre vie, plus de 50 pays prendront part à cet évènement par le biais d’actions éducatives, destinées cette année plus particulièrement aux jeunes générations.

Rappelons que, si tant est qu’il faille encore le faire, les océans, ou l’Océan, représente plus de 70% de la surface terrestre et est le moteur essentiel de la régulation climatique.

Tous citoyens de l'Océan !

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Plus de cyclones en 2007

Selon une étude de la NOAA, la saison cyclonique qui commence en Atlantique nord risque d'être plus intense que la moyenne. Ce n'est malheureusement pas vraiment une surprise !


En moyenne, entre le 1er juin et le 30 octobre, sur 11 tempêtes tropicales baptisées, 6 se transformes en cyclones dont 2 de catégorie 3 à 5 (vent > 180 km/h). "Les spécialistes de la NOAA ont prévu 13 à 17 tempêtes auxquelles on donnera un nom, 7 à 10 deviendront des cyclones, dont 3 à 5 pourraient être de grands cyclones de catégorie 3 ou plus".

Amis des Antilles et du continent Américain, accrochez-vous !

Source

Vous pouvez suivre la position des dépressions-tempêtes-cyclones tropicales sur l'image tout en bas de mon blog, mise à jour très régulièrement.

Les classes ou catégories des cyclones: