Un ferry solaire

Certains sont déjà en activité en Australie, belle initiative qui peut être définie comme "la possible grande évolution des bateaux depuis l'arrivée de la vapeur".
LA TERRE EST LE BERCEAU DE L’HUMANITÉ. MAIS PASSE T'ON SA VIE ENTIÈRE DANS UN BERCEAU ?

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Fred O Fenua
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Constellation Galiléo
Equipés de transpondeurs permettant de relayer un signal de détresse au sol, ces satellites viendront grossir le rang des systèmes de détresses en orbites basses ou géostationnaires.
La constellation Galiléo sera composée d’une trentaine de satellites en orbite MEO (medium earth orbit) à 23.600 km au dessus de nos têtes et devrait être opérationnel au début de la prochaine décennie.
Ils viendront se positionner entre le système actuel COSPAS-SARSAT, composé de deux couvertures et utilisant des satellites d’observations et météo : LEOSAR en orbite LEO (low earth orbit) à quelques centaines de kilomètre d’altitude et GEOSAR, géostationnaires à 36.000 km.
Le système COSPAS-SARSAT
Développé entre 1978 et 1988, ce système mis en place par la France, le Canada, la Russie et les Etats-Unis sauve environs 1500 vies par an dont 65% dans le domaine maritime, 23% aérien et 12% terrestre.
Ce système est souvent confondu avec le système ARGOS, développé par le CNES, la NOAA et la NASA à la fin des années 70. Initialement mis en place pour la détresse, Argos est essentiellement utilisé aujourd’hui pour l’étude de l’environnement : suivi de bouée météo, suivi de mammifères et d’oiseaux etc.
L’avenir : MEOSAR
Le problème actuellement de COSPAS-SARSAT est le décalage d’orbite LEO – GEO qui ne permet pas de couvrir en temps réel toute la surface de la planète avec une précision métrique.
En orbite MEO, le réseau Galiléo apportera une couverture mondiale continue, une détection quasi immédiate des signaux des balises ainsi qu’un suivi ultra précis de celles-ci en émission, renseignant par exemple précisément le lieu d’un naufrage ou le site d’un crash aérien.
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Fred O Fenua
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L’origine de ces vagues est mal connue, l’hypothèse la plus en vogue étant la superposition ponctuelle de train de houle, générant des ondes à grandes amplitudes.
Au début des années 90, l’ESA a mis en place le projet « MaxWave » visant à détecter depuis l’espace de tels monstres et surtout à en dénombrer le plus possible. Les satellites ERS ont depuis 1995 recensés grand nombre de ces vagues, montrant qu’elles sont bien nombreuses que ce qu’on imaginait auparavant et permis de convaincre les derniers scientifiques septiques sur l’existence même de celles-ci.
Quelques clichés de ces monstres :
La mât au milieu tribord est à 25m au dessus de l'eau (En haut)
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Organisée sous l’impulsion de la COI (Commission Océanographique Intergouvernementale) de l’UNESCO,
Rappelons que, si tant est qu’il faille encore le faire, les océans, ou l’Océan, représente plus de 70% de la surface terrestre et est le moteur essentiel de la régulation climatique.
Tous citoyens de l'Océan !
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Fred O Fenua
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Selon une étude de la NOAA, la saison cyclonique qui commence en Atlantique nord risque d'être plus intense que la moyenne. Ce n'est malheureusement pas vraiment une surprise !
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Fred O Fenua
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Sortie des voiles le 20/01/2007
Pos: 17°35'S - 149°36'O
"FRED" comme Frédéric ; "FENUA":